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路線：玉山後四峰+東峰，

實際時間：2021/12/07~12/13
 

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路線：加羅湖，
實際時間：2020/12/31~01/01
 

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路線：玉山後四峰+東峰，
實際時間：2021/12/07~12/13

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路線：玉山後四峰+東峰，
實際時間：2021/12/07~12/13

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路線：梅山口上庫哈諾辛山，
實際時間：2022/01/09

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這是一個既期待又怕受傷害的行程，
又被疫情影響拖到冬天才成行是最大的顧慮，
不過幸好天氣還不錯，所以匆匆準備地出發了，很多東西感覺都沒有準備好，
甚至是行前沒有認真地清點裝備跟飲食，只想著數量有湊到就好，以下是新手玉後四峰的行前準備....XD
 

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Chitwan - Kathmandu - KTM - TPE
Thamel - Basantapur Durbar Square - Thamel
Thamel - Boudha Stupa - Thamel - KTM - TPE
*Chitwan - Kathmandu by bus Mountain Overland 08:00
**KTM-KUL OD181 2240-0545(+1)
  KUL-TPE OD632 0715-1205
***acc@ Milarepa Hostel 

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路線：大霸群峰，
實際時間：2020/12/10-14
這個地方，我曾經非常熟悉，10年前工作的時候連續看了兩年半，當時有同事揪團要去爬，但是我自認能力沒有到就沒有跟，
而在事隔將近10年，終於決定要動身卻發現交通相當不方便，以前開通勤中巴的司機現在也沒在跑，
抽籤抽到了之後，除了訂餐和民宿，更讓我焦慮的是不知該如何抵達觀霧....orz
除了爬山以外，我還有一些小懷舊行程，所以搭便車等等的方式風險非常高，
想過乾脆租車前往，後來幸好有跟朋友借到小鴨一台，與其他方式相比再實惠不過～

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Pokhara - Chitwan4D3N
*Pokhara - Chitwan by bus Mountain Overland 07:30
**Chitwan 4D3N 170USD
***acc@ Royal Tiger Resort
從Pokhara離開這一天，巴士出發時間很早，因為我也不喜歡那種到門口接的方式，所以查好巴士出發的地方，
一早就提著行李，等老闆起床，結完帳，就自己走去巴士公司，很奇妙耶，發車的地方不是一開始坐車抵達的那個場所(那個甚麼都沒有的空地)，
幸好買的巴士票算是比較大間的，所以雖然走到地方的時候還沒開門，但是起碼有個看起來就明確的招牌....XD
最有趣的應該是就是來開門的先生，一到就先拿張長板凳出來給我坐，然後拿了個表來跟我確認....XD
還有看我手上的車票，很奇妙的是，我沒有拿到車票本人
不過因為巴士要去市區載客，最後才會到巴士公司這裡，所以我算是在這邊等滿久的，配著雪山坐在路邊吃我的早餐，我的老天爺，這樣的經驗我很希望可以一直～一直～

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路線：司馬庫斯+鎮西堡B區，
實際時間：2020/10/24-25
在竹東工作的時候就聽聞司馬庫斯的美景，想不到真正來到這裡已經結束竹東的工作好幾年，
這次是跟同學同行，所以是跟了網路旅遊平台的團，正值秋天所以似乎有點大團，因為路況的因素，都用舒適的福斯T6九人座往返～
傳聞中司馬庫斯的步道比較平緩，所以我私心參加的團是加了鎮西堡B區的路線，然後我的同行者就這樣被我推入火坑啦....XD

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路線：尾寮山1D，
實際時間：2021/03/06
南部山友很喜歡推薦預計挑戰百岳的新手到尾寮山走走，
但是我因為交通不便的因素，雖然從地圖上看起來我距離他算是滿近的，
每每查了公車班次後放棄，路途中有非常多變數，可能會導致中午才起登，然後就很有可能會熱死在路上....XD
終於，某天，被雷打到，決定要衝一把，早上五點就起床！！！！

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路線：三角崙山1D，
實際時間：2020/10/10
想前往傳說中的抹茶山使人困擾的就是宜蘭多雨的天氣了，
這個路線因為網路傳播導致超級熱門，其實這也讓大眾運輸更加方便，
我住的地方在羅東，搭乘區間車到礁溪，一出火車站門口就是客運綠11的站牌，
不過也因為會有很多人搭乘，估算交通時間一定要公車站提早排隊的時間加上去～

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